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高铁制动盘诞生记

发布时间:2019-07-14 21:16:37 文章来源: 阅读次数:133
高铁制动盘诞生记

中设装备制造公司以向欧美等海外市场出口铸锻件为主,借用优势资源,最近开发成功了高纯净铸钢制动盘零件,顺利进入国内高端装备制造领域。其间发生的故事,至今让人回味无穷。

 

 

敢为天下先

车外朝阳初升,老安正坐在去工厂的车上,接到了老张打来的电话。老安是中设装备制造公司的铸件产品开发经理,老张是市场总监。

老张高兴地说:“告诉你一个好消息。千辛万苦,我们终于获得一个重要的生产机会,是国内高速列车上的一个关键产品。”

老安知道,受国际金融危机的影响,公司的传统市场受到了很大冲击,传统产品的竞争越来越激烈,公司正面临新产品新市场的转型,公司有优良的技术实力,又有优秀的管理团队,进入国内高端制造领域,一直是梦寐以求的事情。

老张紧跟着的话,把老安从遐想中拉回:“这是一个年需求超过5万件的产品。”

“5万件呀?”

“是的, 这是一个耗材,每年的需求都很稳定,将来的需求量还要大。我们要是开发成功,这就是公司未来发展的一个坚实基础。”

老张严肃地接着说:“这个产品在国内已经开发多年,可是至今还没有厂家开发成功。每年还要从国外大量进口。”

老安急切地问:“什么产品?名字叫什么?”

老张说:“制动盘。”

老安知道火车制动盘, 当年曾经在某工厂帮忙解决过蠕墨铸铁制动盘的产品问题。但老安确实不知道铸钢制动盘,更不知道高速列车铸钢制动盘至今仍不能在国内生产的事实。

老张知道老安最喜欢挑战性的工作,激将地说:“有老安在,我们一定能开发成功。图纸已经发到你邮箱,请尽快研究。” 

老安说,“老安没有那么神,但老安相信,只要国外已经有人成功生产过,依靠公司团队的力量,我们就一定能成功。”

一种责任油然而起,重重地落在老安身上。一定要成功,不仅仅是为了公司的发展出力,更要为国家的发展增光。

老安一夜未眠,有诗为证。

与君一席谈,长夜人未眠。窗外数九寒,心内三春暖。残月十里外,鸡鸣半边天。不愿居人后,敢为天下先。

做最好质量的产品

大家对高速列车制动盘详细情况还没有多少认识,就是老安自己,也知之甚少。为了加快决策,老安一夜未眠,火速收集与高速列车制动盘相关的科学论文及研究报告140篇,新闻30篇,仔细研读。到第二天晚上时,一份30页的《关于高速列车制动盘铸件的信息综述》的报告,就已经递交公司陈总。内容包括高铁背景,制动原理,制动盘使用条件,失效方式,材料选择,制造难点,工艺分析,产品价格分析等,几乎涵盖了与该产品有关的所有信息。

陈总研读了材料后决定:“高速列车制动盘项目,是符合公司发展战略的极其重要的一个产品,如果该项目能取得成功,不但为国家的发展贡献了巨大的力量,公司自身也将因此而腾飞。高速列车要跑得快,还要停得下,制动盘是关键部件。 我们要做,就要下决心做最好质量的产品。 ”

团队的力量

高速列车制动盘,不是一般的产品。由于其苛刻的使用条件和严格要求,对材质气体含量,夹杂物含量都有严格的要求。不允许缩孔缩松,气孔,裂纹等缺陷存在,不允许焊补。生产环节多达15多个,任何一个环节出错,都会使产品报废。作为第一次生产这样的产品,没有现成的经验,有许多未知因素;更为重要的是,产品交货期非常紧张,按生产工序排下来后,从订货到交货,没有一天富裕时间,任何一个环节出错,产品都会失去认证的窗口期,而要等待另外的2年到3年的时间。

所以这个产品的生产,既是与未知在斗争,更是与时间在赛跑。

经过23次工艺模拟优化,老安已经找到了适合工厂当前生产环境的最优方案;试制过程中,主管工序的刘工,采用了“人停铸件不停”的不落地措施,使铸件一直处于被处理的过程,没有浪费1小时时间,并且彻夜跟踪,详细记录出现的任何细微问题。主管质量的唐经理,对影响质量的各因素,都制定了提前的预防措施,同时,对出现的裂纹,气孔等,影响铸件质量的重大问题,基于实际的数据,采用科学的分析手段,都能在第一时间,找到最正确的解决方法。

当样品按质按量按时交货时,大家长长地吐出一口气, 假设刘工在工序中多耽误了几小时,那交货就要拖后几小时了;假设唐经理提出的解决方案不能立即解决问题,那按时交货就不可能了。

所以, 唐经理感叹:“我们团队的力量太强大了,我真心佩服我们的团队。我们的团队就是为这个项目而生的。我相信,在国内,就是有人能开发出这个产品,但他们也不可能有我们这样快,我们这是高铁速度。”

唐经理还感叹:“我更佩服我们陈总,他有这样的慧眼,组建了这么一个团队。”

荣耀

又一个朝阳初升的日子,老张给老安打来电话。老张说:“告诉你一个好消息,客户发来喜报了。 我们的产品获得了高度认可”。

老安听到这个消息,内心感到了无比的荣耀。这个荣耀属于公司所有人。

是的,铸钢制动盘产品经受住了国外第三方,以及客户实验室严格的试验验证,验证表明,产品不但达到了国外产品的所有要求,某些性能已经超过了国外同类产品的质量。产品也获得了铁路总公司的认可,已在高速铁路上正式试运行, 另外5个新产品正在开发之中。在产品生产过程中,已经产生了3项专利。公司成功研发的铸钢制动盘生产技术,具有自主知识产权,填补了国内的空白,在该领域内实现了突破。

为了让中国的高铁走出国门,中国铁总正在组织,设计,生产具有自主知识产权的“中国标准动车组”。为适应新的要求,中设装备制造公司的全体技术人员,没有在取得的成绩中陶醉,正以饱满的热情投入新的攻坚研发。目前,公司自动化的新生产线正在建设之中。

老安给老张说:“我们取得了一点成绩,是因为我们敢于突破旧的东西,也是我们善于创造新的东西。”

老安继续说:“有一天,当我老了。 我会对我的孙子说,你爷爷这辈子活的有意义。你爷爷参与的团队敢于创造历史。”

老安接着说:“我会指着飞驰的列车对孙子说,看,这列车上面,有一个关键产品,是你爷爷参与开发的。”

老安又说:“我会对孙子讲,有一天,窗外朝阳初升,我正坐在车内,这时,老张打来电话......”

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